Замена и подключение редуктора хода с гидромотором на мини-экскаваторе

Подключение гидромотора бортового редуктора на гусеничном экскаваторе. ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ: Убедитесь, что гидравлическое масло не загрязнено частицами металла в результате поломки. Лучше всего, вообще смените гидравлическое масло. Также если необходимо - смените шланги РВД. Фитинги (переходники) меняются в 90% случаев замены редуктора. Очистите от грязи рабочие места и места установки редуктора, особенно гидравлические шланги! ПОДКЛЮЧЕНИЕ: A - В порты для подключения хода редуктора вперед /назад. Если после подключения редуктор крутится в обратную сторону - поменяйте шланги местами. D1 - D2 сливные выходы (обратка). Ни в коем случае не работайте с заглушенными выходами – это приведет к поломке редуктора. Всегда используйте верхнее отверстие для подключения. Нижнее нужно закупорить. Е - порт для подключения второй скорости. Сливной шланг очень похож на шланг второй скорости и их можно перепутать при подключении, с последствиями поломки редуктора. Проведите тест для проверки: После установки редуктора на машину подсоедините шланги хода А и Б, затем заведите машину на холостых оборотах и медленно активируйте вторую скорость. При этом сливной выход на гидромоторе редуктора должен быть открыт! Из одного НЕ подключенного шланга пойдет масло - это и есть шланг 2-й скорости! ПОДКЛЮЧЕНИЕ 2-Х СКОРОСТНОГО РЕДУКТОРА НА МАШИНУ С ОДНОЙ СКОРОСТЬЮ: Порт Е, в данном случае не используется, и нужно подключить его к порту D1/D2 - на слив масла в гидробак (обратка). Используйте всегда...