Peugeot 508 SW 2021 1.5 Diesel 130 KM | Jazda testowa POV #22 | E.Goista

↓↓ Więcej Informacji ↓↓ Zawsze chętnie zabieram się za test Peugeota 508. Po prostu lubię ten samochód, odpowiada mi jego stylistyka, nietypowe wnętrze do mnie przemawia i sprawia, że czuję się w nim po prostu dobrze. Tym razem w moje ręce trafiła odmiana SW (znów, liftback skutecznie mnie omija...) z silnikiem wysokoprężnym 1.5 o mocy 130 KM i w wariancie wyposażenia Allure Pack. Wiem, to nadal nie jest rozsądna odmiana wyposażenia, bowiem w tej wersji auto kosztuje 166 500 złotych i zapewne większość zdecyduje się na Active Pack lub zwykłe Allure + kilka dodatków, ale prawdę mówiąc, w Allure Pack jest wszystko, co potrzebne. Ja bym pewnie celował w wersję GT lub GT Pack, głównie ze względu na jeszcze bardziej zadziorną stylistykę budowaną przez duże felgi i czarną podsufitkę, ale testowana wersja jest naprawdę w porządku. Przed testem obawiałem się tego silnika. Peugeot 508 w wersji SW to w końcu spore auto, a zapakowany bagażnik i komplet pasażerów może być już sporym wyzwaniem dla 130-konnego ropniaka. Nic z tych rzeczy! Silnik jest zaskakująco dynamiczny, świetnie się zbiera i nie ma kompleksów w trasie. Mało tego, zużywa naprawdę rozsądne ilości paliwa. Nie zapewnia sportowych osiągów, to oczywiste, ale wydaje mi się, że o wiele sprawniej współpracuje z 8-biegowym automatem, niż jednostki benzynowe. Zresztą znane i lubiane 1.6 PureTech niestety wypada z oferty, więc chwilowo wybór jest skromny. Nie ukrywajmy, silnik 1.2 PureTech o mocy 130 KM średnio pasuje do tego...