Палочка выручалочка джиппера - лебедка (Как обслуживать?)

Друзья, всем привет! Палочкой-выручалочкой практически любого джипера - это лебедка! В большинстве случаев первым на помощь в разных ситуациях приходит именно она. И понятное дело, что лебедка устройство куда сложнее чем реечный домкрат (хай джек) и требует своевременного обслуживания, чтобы детали этого агрегата меньше изнашивались и дольше служили. Поэтому, чтобы продлить жизнь лебедки и ваша палочка-выручалочка не подвела вас в тот момент когда она казалось бы вот, вот нужна, а она вам сказала "Привет" и все. Я лебедку гоняю постоянно! Как в случае ее прямого назначения, так и при разных других обстоятельствах. К примеру на стройке, или в цеху, чтобы подвинуть какой-то объект, поэтому и обслуживание провожу чаще и пока за эти годы она меня ни разу не подвела. Да, конечно стоит также сказать и о качестве самой лебедки. Сейчас рынок буквально завален разными брендами и с большим ценовым разбросом, но за дешевизной скрывается низкое качество деталей узлов этого устройства, а соответственно и срок службы. В итоге купили подешевле и попользовались пару раз ))) А дальше начинается поиск запчастей к лебедке и когда натыкаешься на проблему их наличия, а точнее их отсутствия, начинается колхоз, когда сгорел двигатель и народ начинает его колхозить из стартера какого-то автомобиля. Но, выбор и подбор необходимой лебедки - это уже совсем другая история.