«Лодка года 2025: битва титанов российского судостроения»

Андрей Казанский: подкаст «Люди и Лодки» 🚢 Номинация «ФЛАГМАН» премии «Лодка Года 2025» — разбираем 8 претендентов длиной 9–15 м! Это не просто лодки, а плавучая недвижимость: экспедиционные базы, статусные крейсеры. 📊 Две «школы»: Самара (Swift Chaser X-, Victory A11 Cabin, AMG 11) — мощь, технологии, дизайн «off-road», уют. Санкт-Петербург (Nobilis HT900, Grizzly 960 Unimog, Orca 36, NorthSilver 1270) — морская культура, скорость, автономность. Саратов (T-REX 40) — суровая практичность, зимняя подготовка (салон держит температуру при –40°C!). 🔧 Ключевые фишки лодок: Swift Chaser X- (Самара): технология T-Power Set (жёсткость корпуса), килеватость 19°, панорамное остекление с отрицательным углом. Вместимость — до 12 человек. Victory A11 Cabin (Самара): стиль «off-road», килеватость 21°, бак на 1000 л, флайбридж. AMG 11 (Самара): «Мерседес бизнес-класса» — вместимость 12 человек, килеватость 18°, осадка 0,5 м. T-REX 40 (Саратов): две каюты, раздельные топливные системы, килеватость 17°. Nobilis HT900 (СПб): гибридная технология (алюминий + композит), килеватость 18°, одна мастер-каюта. Grizzly 960 Unimog (СПб): «танк для открытого моря» — усиленное днище (6 мм), килеватость 19°, две каюты. Orca 36 (СПб): скорость 80–85 км/ч, килеватость на форштевне — 28°, две каюты. NorthSilver 1270 (СПб): «король автономности» — длина почти 13 м, бак 1750 л, дальность хода до 1700 км, две огромные каюты. 🏆 Новый стандарт в классе 10+ м — две каюты (представлены у большинства участников). 🗳...