Volkswagen не принял выходца из BMW. И в Lamborghini тоже перестановка | Новости с колёс №2147

Герберт Дисс, исполнительный директор всей группы Volkswagen, под давлением совета директоров подал в отставку — 63-летний баварец пришёл в компанию в 2015 году, перед самым «дизельгейтом». На долю Дисса выпала электрическая трансформация Фольксвагена, и контракт истекал в октябре 2025 года. Интересно, что по условиям этого соглашения Герберт Дисс, скорее всего, будет получать свою зарплату ещё три года, и общая сумма выходного пособия составит около 30 миллионов евро. Дитер Пётш, председатель наблюдательного совета Фольксвагена, сообщает, что Дисс провёл компанию через бурные времена и внедрил фундаментально новую стратегию, но о причинах отставки ничего не говорит. Немецкая же пресса вспоминает, как Герберт Дисс неоднократно сравнивал Фольксваген с опережающей его Теслой, а прошлой осенью гендиректор заявил, что неумелый переход к электрификации может стоить Фольксвагену тридцати тысяч рабочих мест, и это разозлило профсоюзы. Плюс задержки с запуском подразделения CARIAD, которое разрабатывает фирменную экосистему облачных сервисов, плюс отложенный из-за этого выход новых моделей вроде электрического Порше Макана, плюс постоянное урезание расходов и общее настороженное настроение фольксвагеновцев к «пришельцам»: ведь Дисс переместился в Вольфсбург из BMW и, очевидно, не успел обрести поддержку внутри компании. По факту рыночная стоимость Фольксвагена снижается с начала двадцать первого года, хотя группа в целом держит четверть европейского рынка электрокаров — доля Теслы...