Chevrolet Captiva 2.0 diesel Z20S ремонт топливной аппаратуры

Chevrolet Captiva 2.0 diesel Z20S ремонт топливной аппаратуры Шевроле Каптива дизель 2.0 ремонт топливной аппаратуры. Как мы не пытаемся уйти от ремонта непрофильных автомобилей, но, пока, это плохо получается. Наши постоянные клиенты звонят, уговаривают взять разные автомобили в ремонт, потому как другим не доверяют. Анатолий чаще всех сталкивается с ремонтом автомобилей других марок с дизельными двигателями. На этот раз его уговорили отремонтировать Шевроле Каптива с дизельным двигателем, конечно же не с обозначением D4EA, а с обозначением Z20S, который разрабатывался итальянской компанией VM Motori и устанавливался на многие автомобиле концерна GM, Деу, Хендай и Киа. Именно по этому Анатолию не составило большого труда понять что к чему и почему. Начали, как обычно, с теста на обратку, который показал что топливные форсунки исправны и начали копать дальше. Под подозрение пало на регулятор давления топлива, установленный на топливной рампе. Как ни странно, но он тоже был очень сильно похож на те, которые устанавливаются на дизельные двигатели Хендай и Киа и у него была выявлена неисправность плоскости прилегания к топливной рампе, где происходила утечка рампе. Поменяли регулятор, и автомобиль стал работать как надо. ? Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти. Находимся по адресам: ?????????ЖМИ КНОПКУ «ЕЩЁ»????????? Север г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1 ? тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный ??? График работы: с 9 до 20 без...