Техобслуживание Jetour T2: замена масла и фильтров

Сегодня у нас на обслуживании Jetour T2. Ничего нового мы вам не расскажем, это обычное техобслуживание. Но в каждой работе есть нюансы, которые нужно знать и учитывать. Сначала у нас по плану замена масла в двигателе Jetour T2. Откручиваем пробку и сливаем старое масло — важно дать ему стечь полностью. Параллельно меняем масляный фильтр. Еще нужна замена масла в заднем редукторе. Здесь начинается самое интересное! У редуктора нестандартная конструкция, и замена масла в нем требует аккуратности. Новое масло заливаем шприцем — так удобнее и точнее. Завершающий этап — замена масла в трансмиссии Jetour T2. На автомобиле установлена роботизированная коробка, а значит, подход особый. Откручиваем контрольную и сливную пробки, проверяем, сколько жидкости вышло, и заливаем свежую. Важно не перепутать тип масла, а то коробка будет «пинаться». Мы сделали все, чтобы владелец дальше ездил и радовался! На этом техобслуживание Jetour T2 завершаем. Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60. Позвонить: +7 (800) 533-79-74 Мы в соцсетях: Тайкмоды: 0:00 ТО Jetour T2 0:30 Замена воздушного фильтра 1:12 Сливаем масло с двигателя 1:50 Замена масляного фильтра 2:58 Замена масла в двигателе Jetour T2 3:50 Какое трансмиссионное масло будем использовать 4:34 Замена масла в переднем редукторе 6:02 Замена масла в заднем редукторе 8:03 Роботизированная коробка: как слить с нее масло 8:50 Замена масла в РКПП Jetour T2 9:00 Завершаем техобслуживание Jetour T2