В ритме железной дороги

Рельсы, шпалы, едет электропоезд – и, как всегда, по расписанию. Многотонными составами управляют машинисты, которых пассажиры не всегда могут разглядеть через стекло кабины. Более 10 тыс. работников Северо-Кавказской железной дороги ежедневно выводят локомотивы на линии. Среди таких людей и Наталья. В профессию влюбилась еще в детстве. Когда появилась возможность – сразу пошла учиться. Наталья Соколова, помощник машиниста электропоезда: «Я когда была пассажиром в поезде, была на остановках, в пути следования, это я сейчас понимаю – в пути следования. Дергается поезд – мы не понимали, что там машинист вытворяет, что он делает, теперь я это понимаю, почему это происходит». Теперь каждый ее день – это движение, скорость и четкость. Здесь все по графику, каждая минута рассчитана. И в такой, казалось бы, неженской профессии Наталья нашла свое дело. «Уважаемые пассажиры, мы прибыли на конечную станцию Ростов-Пригородный, желаем вам всего доброго». Кстати, особую любовь к работе вызывают именно пассажиры. Наталья Соколова, помощник машиниста электропоезда: «Очень приятна реакция пассажиров, когда я в процессе езды, слежу за посадкой, высадкой, открываю дверь, и они: «О, женщина, ой, девушка». Как бы, да, для пассажиров это ново, ну как и для нас». Труд непростой – каждый день что-то новое. И в таком ритме нужно успевать все. Работа на точке прибытия не заканчивается. «Сейчас будем закреплять поезд, подколесную пару задвигаем, так как машинист меня не видит, мне придется...