ОБЗОР САМОЛЁТА PIPER PA-28-140. Почему Пайпер дешевле Cessna? Универсальный самолёт Piper

Обзор Cessna был, обзор Socata был, обзор Tecnam был, обзор Borey был, а обзор Piper не был. Готов новый обзор самолёта PIPER PA-28-140, где мы рассказываем о том, для чего создавался этот самолёт, что с ним связано, какие особенности самолёта Piper, для кого он подходит. 0:22 - история Piper PA28 2:11 - Piper - учебный самолёт. Piper - прост. Идеология Piper PA-28 3:20 - неудобство Piper PA 28 4:00 - Piper - алюминиевый самолёт 5:00 - Piper может летать на автомобильном бензине 5:30 - полёт на Piper PA28 6:00 - ручные закрылки 7:30 - основной аналог и конкурент самолёта Piper 8:15 - почему Пайпер ПА28 дешевле, чем Cessna 172 9:00 - шасси у Пайпера, особенности обслуживания 9:38 - цельноповоротный стабилизатор самолёта Пайпер 10:15 - отличие от современных Piper 10:40 - Piper PA28 - это Cessna 150 на максималках 11:30 - тормоза на педалях, ножные тормоза 12:30 - Garmin G5, прибор контроля двигателя, радиостанция 8.33, и другая авионика 14:20 - рыжий 14:50 - проверка на целостность лонжерона 16:00 - болты крепления крыла к центроплану 16:30 - открывать и закрывать капот на Пайпере 17:20 - сколько надо масло для Piper 17:30 - датчики температур выхлопных газов и цилиндров 18:15 - финал Много интересной информации о самолётах здесь: Music: Anno Domini Beats - Intentions DJ Akeeni - The Flow Matt Cherne - Plane Tom Spander - Oasis