Съём энергии с катушки Tesla на мотор в нагрузке по одному проводу. Эксперимент.

Съём с катушки Тесла на мотор. Замечено: * Потребление около 70 мА (проверял на совет-ом тестере) * Ощутимо бьют током клеммы моторчика * Транзистор почти не греется, как и провода. * Напряжонность поля огромная. * Ёмкость в параллель АКБ существенно увеличивает мощность. * Любое импровизированное заземление или ёмкостное воздействие увеличивает скорость мотора. * Довольно долго экспериментирую, а существенной разрядки АКБ ещё не получил. Схема катушки не идеальна, но существенно показывает возможность для дальнейших совершенствований... На сборку всей схемы затрачено в сумме не более 2-ух часов времени. P/S Раньше не верил, но теперь ВЕРЮ, и хочу большего!!!