Сигма-7 — первый российский аэромобиль? Честный обзор

«Сигма-7» — разработка ООО «Научно-инженерная компания», опытный образец которой был представлен на Международном авиакосмическом салоне «МАКС-2021». Это лёгкий двухместный многоцелевой самолёт. Производитель заявляет, что их разработка может использоваться для учебных и тренировочных полётов, авиационного туризма, аэрофотосъёмки, мониторинга лесных пожаров, воздушного патрулирования полицейскими и военными. Разумеется, «Сигма-7» подходит и любителям малой авиации для частного использования. «Научно-инженерная компания» основана в 1997 году. Она оказывает инжиниринговые и консалтинговые услуги промышленным предприятиям, в основном — авиационным. Основные сферы деятельности компании — проектирование авиационных конструкций, расчет прочности, разработка и установка бортового оборудования самолётов и вертолётов, монтаж аэродромного оборудования. Среди партнёров компании — «Боинг», «Объединённая авиастроительная корпорация», «Туполев» и другие. Одна из сфер деятельности «Научно-инженерной компании» — производство аппаратов малой авиации, включая самолёты и автожиры, в том числе и беспилотные. Семейство «Сигма» разрабатывается с тысяча девятьсот восемьдесят седьмого года под руководством главного конструктора Сергея Владимировича Игнатьева. Предшественником «Сигмы-7» была модель «Сигма-6». Этот двухместный самолёт, крылья которого могли складываться «зонтиком» благодаря перемещению корневых частей консолей вверх. Этот процесс занимал всего пятнадцать секунд: крылья...