КамАЗ показал реальное импортозамещение, подушки всем Ладам, сварка Москвичей ? Новости недели №257

На минувшей неделе мы собрали воедино статистику русских автозаводов: кто сколько планировал на прошлый год, и что по факту получилось. Получилось, к слову, совсем не плохо, учитывая ситуацию. Но главным поставщиком новостей оказался КамАЗ, а точнее, его глава Сергей Когогин, который дал весьма откровенное интервью «Ведомостям», рассказав и про сам грузовой гигант, и про подопечный московский автозавод «Москвич». Локализация новейших КамАЗов К5 потребовала нетривиальных усилий, но в наступившем году производство расширится втрое — на 15 тысяч машин. А вот «Москвичу», по словам Когогина, вовсе не нужно стремиться к выпуску 50 тысяч автомобилей: достаточно пока 30 тысяч, чтобы приблизиться к безубыточному уровню. Тем временем, АвтоВАЗ нашёл надёжного поставщика подушек безопасности — и, видимо, сразу в таких количествах, что эйрбеги вернутся не только на Весты и Гранты, но даже на Нивы. Причём на обе, хотя у Легенды водительской подушки отродясь не бывало, и бывшие французские акционеры завода не собирались на это тратиться. 00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №257 01:10 Российские автозаводы поделились достижениями 04:48 Lada Vesta вернула подушки 06:18 Lada Granta улучшит интерьер 06:58 Lada Niva станет безопаснее 07:39 Lada Largus подождёт лета 08:14 КамАЗ предсказал планы Москвича 09:48 Москвич откажется от «отвёртки» 11:29 Wey 05 отказался от кофе 13:07 GAC M8 нацелился на обеспеченных 14:11 КамАЗ описал трудности локализации 15:43 КамАЗ заменит людей роботами...