Что-то красное от Автотора, что-то французское в Калуге и китайское в Аурусе ? «Новости недели» №25

Главной новостью предпоследней недели 2023 года, разумеется, стал запуск движения по всей магистрали М12 «Восток» — самой длинной дороге, построенной в современной России с нуля и менее чем за четыре года. Об этой мегастройке мы рассказывали неоднократно, поэтому открытие в чётко заявленные сроки само по себе не сенсация, и подробно об М12 поговорим на следующей неделе. Основные же параметры известны: 800-километровый проезд от Москвы до Казани на легковушке обойдётся в 4800 рублей, на фуре — в 10 с половиной тысяч, поэтому скоростная трасса, естественно, не очень подходит для индивидуальных путешествий. Зато русские дорожники научились быстро строить на колоссальные расстояния: в 2024 году дорогу продлят до Екатеринбурга, в 2025-м — до Тюмени. И далее — до самого синего моря во Владивостоке. Напомним, что параллельно строится связка между старыми трассами М7 «Волга» и М5 «Урал» с масштабной реконструкцией последней. Плюс новый обход Тольятти с эпическим мостом через Волгу — всё вместе превратится в альтернативный путь на Казахстан и далее в Китай. Важнейшая новость для автопрома — корейская Hyundai Motor утвердила продажу своих российских заводов дилерской группе «Авилон» с последующим возобновлением сборки автомобилей, и об этом поговорим детально. А вот возобновление работы завода «ПСМА Рус» упомянем короткой строкой. Конечно, активность в Калуге развили не французы, а новая компания «Автомобильные технологии», и компоненты приехали из Китая. Однако на фотографиях...