Тест - драйв YD25DDTi после удаления балансировочных валов. Слушаем звук

После отключения балансировочных валов в двигателе YD25DDTi на Ниссан Патфайндер, характер работы двигателя сильно изменился: работает мягче, раскручивается ощутимо легче и в бОльшем диапазоне, медленнее реагирует на сброс газа, теперь обороты снижаются плавнее и соответственно АКПП мягче переключается, а на генераторе - меньше скачки на просадки при сбросе газа. Учитывая большое количество вопросов в стиле: НУ КАК ТАМ ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ БАЛАНСИРОВ? Я решил записать для вас работу двигателя YD25DDTi на Ниссан Патфайндер в различных режимах: на ХХ, в накате, в городском режиме, а так-же под нагрузкой, на спусках, подъёмах и при обгонах на трассе. P.S. Низких частот добавляет цилиндрический воздушный фильтр без воздуховода (скоро это устраню). - 00:00 - вступление 00:40 - тест в городе 03:15 - тест на трассе 12:05 - итоги, выводы - - - - - #patikru