МАЗ X пообещал стать серийным МАЗом-5450 📺 Новости с колёс №3326

На прошлогодней выставке ComVex Минский автозавод шокировал публику футуристичным видом своего концептуального тягача МАЗ X. У которого единственная прислонно-сдвижная дверь вела в низкопольную кабину. В желание довести проект до серийного производства верилось слабо, но сейчас, год спустя, МАЗ продолжает называть весьма конкретные сроки. Владимир Янушко: «Во время испытаний были выявлены некоторые моменты, которые потребовали доработки. Сейчас у нас завершается сборка уже… Там был макетный, движимый макетный образец. Сегодня у нас уже завершается сборка опытного образца, который идёт на сертификацию. К концу года мы будем иметь уже сертифицированный MAZ X, и это нам уже позволяет приступить в 2026 году — мы планируем произвести две опытно-промышленные партии, на основе эксплуатации которых мы уже завершим подготовку производства. С 2027 года, как и обещали, пойдёт MAZ X в работу». Основной разработчик кабины — минская фирма Unimo, где ныне работает часть бывшей команды Ё-мобиля — крупными мазками описывает, что пересмотрено расположение кресел водителя и пассажира и алгоритмы взаимодействия пользователя с рабочей и бытовой зоной интерьера. Последуют и другие компоновочные изменения: решено расширить пространство передних углов кабины, отодвинуть назад переднюю ось, визуально объединить полусферу стёкол и добавить окна в верхней части сбоку, плюс сделать передний обтекатель более вертикальным, а задние — удлинить. Кроме того, анонсирован низкий вариант с плоской крышей.