Подготовленный Land Cruiser Prado и вездеход Тайфун на мокром снегу Камчатки. Сравнение

Сравнение на мокром снегу Камчатки: вездеход Тайфун и Land Cruiser Prado на 37 колёсах со всеми блокировками. Колёсный болотоход на шинах сверхнизкого давления против подготовленного внедорожника. Классический путь: подготовленный джип на больших колёсах даёт уверенность в городе и лесу, но на камчатском мокром снегу наступает предел. Машина нагребает перед собой снежный "бетон", теряет ход и садится. В этот момент становится понятно, за что берут колёсный вездеход на шинах сверхнизкого давления. Что в выпуске: ✅ Почему на Камчатке средний калибр это 37 колёса, а 1300 и 1600 авторосы - уже отдельная лига ✅ Клиренс, пятно контакта и понижающее число - физика, из-за которой вездеход Тайфун идёт там, где джип встаёт ✅ Гладкая рама-лодка против рамы с мостами и тягами - разное сопротивление по низу ✅ Давление в колёсах: 0.2 у Prado на 37-х против 0.07 у вездехода Тайфун ✅ Денис за рулём вездехода Тайфун - первое впечатление от штурвала после джойстиков другого владельца ✅ Особенности управления бортоповоротным вездеходом - не зажимать борт до конца, работать рывками ✅ Главное отличие: такой подготовленный Prado с завода не купишь, а вездеход Тайфун - можно. Сел и поехал. Смотрите видео, чтобы услышать честный отзыв джипера о вездеходе Тайфун и понять, где заканчиваются возможности подготовленного внедорожника. ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 🕒 Тайм-коды для навигации: 🔸 00:00 Мокрый снег Камчатки - пейзажи и первые кадры вездехода Тайфун 🔸 02:21 Средний калибр колёс на Камчатке и...