Один день из жизни экспедитора — динамика, стресс и драйв

Привет! Меня зовут Алексей Антонов, я основатель международной логистической компании Time Saving Machine. Сегодня расскажу, как выглядит один день из жизни экспедитора. Здесь нет рутины: каждое утро начинается с аврала, а каждый вечер заканчивается новым вызовом. 6:00 утра. Рабочий день стартует раньше, чем просыпается город. Первое, что делает экспедитор — проверяет рейсы. Улетел ли груз в Дубай? Прошёл ли досмотр в Китае? Где сейчас контейнер с оборудованием? Иногда плохие новости приходят сразу: рейс задержали на сутки или таможня в Европе запросила дополнительные документы. 7:30. Звонки. Телефон не умолкает: водители уточняют адреса, курьеры спрашивают про документы, брокеры согласовывают декларации, клиенты хотят знать точное время доставки. В этот момент экспедитор уже ведёт сразу пять диалогов параллельно, а на экране монитора открыты десятки таблиц и карт. 9:00. Бумаги и документы. Каждый груз сопровождается пакетом: накладные, паспорта безопасности груза, сертификаты качества, разрешения. Ошибка в одной цифре — и груз застрянет на несколько дней. Например, не так указали код товара — всё, груз вернули на досмотр. Поэтому экспедитор проверяет всё лично, чтобы избежать сюрпризов. День. Самые горячие часы. Пример: водитель застрял в пробке по дороге в аэропорт. Решение? Срочно искать другой транспорт, менять маршрут, звонить клиенту. Или другая ситуация: в Китае пошёл дождь, и контейнеры задержали в порту. Нужно мгновенно перестраивать цепочку: перенести часть груза...