Фольксваген хочет вернуться в Россию, мнение Владимира Глотова

Фольксваген хочет вернуться в Россию, что стоит за этим и стоит ли радоваться такому событию? У концерна дела идут не очень хорошо, как сообщалось ранее газетой Коммерсант, по подсчетам компании Marklines, мощности VW в Германии рассчитаны на производство 2,7 млн автомобилей в год, а сейчас их производится лишь около 2 млн. Планируется сокращение 25 тыс. рабочих и закрытие нескольких заводов. Чтобы выйти на уровень рентабельности, компании нужны рынки для сбыта своих автомобилей. В тоже самое время пустой европейский автомобильный сегмент стремительно занял китайский автопром. Судя по всему, Фольксваген, чтобы хоть, как-то свести концы с концами, хочет вернуться в Россию, до тех пор, пока российский рынок не на 100% заполонил Китай и попытаться хоть, как-то вырваться из кризиса. Я считаю, что государственным мужам не стоит рассматривать вопрос о возвращении компании в Россию, потому что она ушла из-за проведения специальной военной операции, а Германия оказывает помощь нашему противнику, следовательно, её можно смело рассматривать как сторону военного конфликта. Зачем разрешать зарабатывать деньги в России, для того, чтобы потом эти средства были использованы против нас в военном конфликте? газеты, Германия тратит на оборону на 150 % больше, чем десять лет назад. Правительство Германии рассчитывает, что в 2025 году регулярный оборонный бюджет вырастет на 1,25 миллиарда евро и составит 53,25 миллиардов, а к 2028 году, расходы на оборону вырастут до 80 миллиардов евро....