Новый «налог на роскошь», отменят ли утилизационный сбор, и предупреждения вместо штрафов | НК №1935

В России повышена минимальная планка «налога на роскошь». Так принято называть повышающие коэффициенты транспортного налога, который распространяется на дорогие машины. До сих пор повышенной ставкой облагались модели ценой свыше 3 млн ₽. Новая планка — сразу 10 млн ₽. За столь дорогой автомобиль владельцу придется заплатить налог втрое больше обычного… Правда, свежие тарифы будут касаться машин, купленных после 1 января 2022 года. А полный перечень моделей, за которые придётся платить «налог на роскошь», Минпромторг обещает опубликовать 31 марта. Группа депутатов внесла на рассмотрение Госдумы законопроект, который предусматривает выход России из Всемирной торговой организации. И для автопрома такое решение может иметь самые позитивные последствия. Если страна действительно выйдет из ВТО, правительство получит возможность поднять ввозные таможенные пошлины на импортные автомобили и одновременно — отменить утилизационный сбор, который сегодня платят даже чисто российские производители. Напомним, что утилизационный сбор вводился как новый заградительный барьер вместо традиционных пошлин. Ведь снизить таможенные ставки от России требовали правила международной торговли. Отчасти сбор компенсируется разнообразными перечислениями из государственного бюджета. Но, чтобы получить частичную или полную компенсацию «утиля», автозавод должен повышать локализацию выпускаемой техники. Отмена сложного механизма уплат и компенсаций сильно упростит отношения между властями и...