ПОСЁЛОК ПОЖВА НА БЕРЕГУ КАМСКОГО ВОДОХРАНИЛИЩА

ПОСЁЛОК ПОЖВА НА БЕРЕГУ КАМСКОГО ВОДОХРАНИЛИЩА Где находится колыбель отечественного парового судостроения? Ответ удивит многих — это не крупный промышленный центр, а живописный посёлок Пожва на берегу Камского водохранилища в Пермском крае. История посёлка неразрывно связана с железом и техническим прогрессом. Всё началось в 1754 году, когда по указу Берг-коллегии барон Николай Строганов основал на реке Пожве чугуноплавильный и железоделательный завод. Именно этот завод дал жизнь поселению, которое сегодня историки с любовью называют «родиной первых русских пароходов». Расцвет наступил, когда заводом стали владеть предприимчивые промышленники Всеволожские. Под их руководством в 1817 году под началом выдающегося учёного-металлурга Петра Соболевского здесь были построены и спущены на воду два первых камских парохода — на несколько лет раньше, чем известные пароходы Берда в Петербурге. А в 1839 году пожвинские мастера создали «Пермяк» — первый в России паровоз широкой колеи. Сегодня Пожва — это уютный посёлок с населением около 3 тысяч человек, привлекающий любителей истории и природы. Здесь сохранился уникальный архитектурный ансамбль XVIII–XIX веков: · Пожвинская плотина — самая длинная на Урале гидротехническая система своего времени, часть которой работает до сих пор. · Дом заводовладельца — деревянный особняк, построенный в 1810-х годах по проекту столичного архитектора Павла Шретера для Всеволода Всеволожского. Сегодня в нём располагается центр восстановительного...