«Агросалон» и импортозамещение для тракторов, новые коробки УАЗа, Иран+АвтоВАЗ=? | НН №189

Центральной темой минувшей недели оказалась перестройка российского автопрома. Замену выпавшим компонентам находят АвтоВАЗ и УАЗ. Калининградский «Автотор» перевернул корейскую «страницу» и готовится принять неких новых партнёров. Но куда лучше к санкциям оказались готовы производители тяжёлых машин. КамАЗ закончил строительство испытательного полигона и намерен освоить пятиосные самосвалы. А тракторостроители бодро выступили на московской выставке «Агросалон», удивив несбыточным для легковых брендов уровнем импортозамещения: собственные трансмиссии и российские двигатели оказались не где-то в далёких планах, а прямо здесь и сейчас… 00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» 00:41 Иран предложил АвтоВАЗу дружить 02:22 Москвич набирает дилеров 03:01 УАЗ меняет одни агрегаты на другие 04:23 «Автотор» заканчивает выпуск «корейцев» 05:38 Kia Soul и Mohave разбрелись по дилерам 06:51 КамАЗ разжился придворным полигоном 07:23 Самосвалы КамАЗ пойдут на повышение 08:39 Бульдозеры ДСТ-УРАЛ примерили «электромеханику» 09:22 Кировец положился на собственные трансмиссии 12:11 Ростсельмаш перейдёт на дизели КамАЗ и собственные коробки передач Иранские чиновники говорят о возможностях сотрудничества автомобилестроительного концерна Saipa с АвтоВАЗом. Речь может идти о совместном производстве седана Saipa-Renault Pars Tondar 90, то есть Рено Логана первого поколения. В 2018 году из-за санкций Renault вышла из проекта, в 2020 году SAIPA провела модернизацию машины, но серийное производство...