Тест на универсальную сороковку

10W-40 зимой это про нормальный аккумулятор и не дохлый стартер. До -25° можно спокойно запускаться. Да и в технической документации к маслам чёрным по белому указаны цифры холодной прокрутки. Смотрим туда и смотрим этот тест для сравнения. Плюс минус совпадает с заявленным. На холодную не понравился Super HPD, зато в KV100 он абсолютный лидер. Но оно обычно так и бывает. Чем крепче масло на горячую, тем оно хуже на холодную. Добавив немного Эстеров можно и холодные свойства ему подтянуть. Long Life пасанул везде, видимо до 22 года этот гидрокрекинг был лучше полуминерального Люкса. Дизель приоритет неожиданно удивил. Контора, где я работаю льет его во все моторы нашего смешанного автопарка. Правда меняют его раз в 10000 км и движки все залачены. Перекатывают! Отдаю победу в этом тесте маслу Genesis Universal 10W-40. Я бы назвал его 7.5W. Уж очень неплохо он себя ведёт на холодную. А на горячую идет рука об руку с Люксом. Запускаться на нём в -25° можно вообще не парясь. Я и в -28°С на нём запускался, был у нас один морозный день в 2023 году. Зиму 24-го откатал на Genesis Universal 5W-40, эту на Teboil Diamond multi 5W-40. VHVI, ничего сверхестественного. Позиционирует себя как премиумный продукт, а менять этот премиум до двухсот моточасов это вообще грех. А я себя так приучил! Да и гидронатяжитель цепи сказал, что в мой ЗМЗ409 с пробегом за 220к нужно что-то покрепче). Ну хоть не жрет масло и на том спасибо.