Проверка момента срабатывания защиты Inmotion v8

Установил мотор от v8f на корпус v8, моторы разные, фка шире, убрал проставочные шайбы с полуосей, ротор и статор разные по диаметру, заменить от одного другому не получится. Едет нормально, скорость ХХ выросла с 41 до 51 кмч (максимальную на дороге не проверял), но появилась вибрация при малой нагрузке, писк от ШИМ, и самое главное усилие защиты на упоре упало с 26 до 15 кг. , поэтому поменял назад. Заменить хотел, т.к. у родного мотора отколотый и клееный обод (ротор). Так то настройки надо менять в контроллере, но я не знаю как. Вообщем поменять можно, но не известно когда продавится.