Самодельный свинцовый аккумулятор из отрицательных пластин БУ.

Возможно ли оживить аккумулятор из-под забора? Насмотрелся я пакистанских видео по восстановлению аккумуляторов, решил по сокращённой схеме перебрать для источника бесперебойного питания. Там ведь стартерные токи не нужны, 30-40 ампер, а не 400-800 как при запуске двигателя легкового автомобиля. Подготовку к разборке я уже описывал в предыдущих постах: В качестве донора выбрал 240 а/ч от ретранслятора мобильной связи. С трудом удалось разобрать, верхняя крышка под солнцем стала хрупкой, пластины свинцовые положительные превратились в труху, ламели отвалились, ну в общем просто ужасные разрушения! Но отрицательные пластины в хорошем состоянии. Да вот жаль сепараторы сделаны из нетканого материала и напоминают промокашку, расслаиваются и разваливаются они легко. Поэтому вскрыл другой аккумулятор на 180 а/ч. Картина та-же, но сепараторы конвертики и довольно хороши, хотя на них видны следы перегрева и замыканий внутри банки. Для корпуса пришлось разобрать и третий аккумулятор. Он 75 а/ч и по габаритам годится. Обломки борнов и соединительных перемычек пустил в переплавку для ремонта отрицательных пластин и для изготовления соединительных перемычек. Повторить технологию отливки токопроводов по пакистанской технологии не удалось, они просто в лужицу расплавленного свинца прислоняют край пластины и вытягивают полоску остывающего металла. Я не смог подобрать температурный режим наковальни, свинца и пластины. Поэтому отлил просто полоски свинца и потом проковав их пропустил между...