🚗 FAW BESTUNE T77. Ехать приятно, но есть вопросы

Если до Москвы можно доехать на электричке или автобусе, то почему бы не воспользоваться каршерингом? Тем более когда попадаются интересные автомобили. . В этот раз мне достался FAW BESTUNE T77 — автомобиль, который уже встречался раньше и оставил неоднозначные впечатления. Решил снова провести с ним несколько часов за рулём и понять, изменилось ли моё отношение к этой модели. . Интересно ещё и то, что конкретный экземпляр был выпущен в 2023 году, но в каршеринг попал только в 2025-м. А незадолго до поездки один из менеджеров автосалона рассказал, что машины первых партий якобы приходилось дорабатывать перед продажей. . В ролике делюсь своими наблюдениями: . ‒ осмотр автомобиля перед поездкой; ‒ вместительность багажника и салона; ‒ посадка и эргономика; ‒ работа адаптивного круиз-контроля; ‒ подвеска и шумоизоляция; ‒ поведение автомобиля в колее; ‒ мультимедиа и качество звука; ‒ климат-контроль; ‒ расход топлива на трассе; ‒ особенности машин первых партий; ‒ впечатления спустя более часа за рулём. . Интересно получилось, что поначалу машина воспринимается немного грубоватой и недоработанной. Но чем дольше едешь, тем больше начинаешь замечать её сильные стороны. Особенно на трассе. Что понравилось: . ✅ просторный салон и багажник; ✅ адаптивный круиз-контроль; ✅ хорошая устойчивость в колее; ✅ комфортная посадка; ✅ приятная работа климат-контроля; ✅ хорошая обзорность. . Что вызвало вопросы: . ❌ сверчки и посторонние шумы; ❌ спорная логика мультимедиа; ❌ некоторые...