Как прошить ЭБУ после удаления катализатора | Peugeot 107 Bosch ME7.9.5

В этом видео подробно показываю процесс прошивки ЭБУ Bosch ME7.9.5 на автомобиле Peugeot 107 после удаления катализатора с переходом на Евро-2. Разбираем сам блок управления двигателем: установлен немецкий ЭБУ Bosch, при этом двигатель на Peugeot 107 — от Toyota, а сам автомобиль французский. Такое сочетание часто вызывает вопросы у начинающих диагностов и автоэлектриков, поэтому объясняю все нюансы простым языком. чип-тюнинг в Челябинске: +79030895849 00:00 про блок 01:07 поиск схемы, подключение и читка блока 03:57 подготовка прошивки евро 2 07:00 запись прошивки евро 2 08:20 вывод блока на диагностику на столе Видео по теме: Популярные видео: Разбираемся с WIndows, Linux, интернетом вещей, программированием, искусственным интеллектом. В начале видео рассказываю особенности блока Bosch ME7.9.5, его конструкцию и с чем придётся столкнуться при работе. Далее переходим к самому важному — поиску схемы подключения ЭБУ для прошивки. Показываю, как правильно найти распиновку и на что обратить внимание, чтобы не допустить ошибок. Следующий этап — подключение блока на столе с использованием программы Combiloader. Подробно объясняю: как подключить питание какие контакты использовать какие ошибки чаще всего допускают как избежать повреждения ЭБУ После этого переходим к работе с прошивкой в WinOLS. В видео показано: как открыть файл прошивки как внести изменения под Евро-2 после удаления катализатора какие карты затрагиваются как правильно отключить контроль катализатора как...