«Росатом» показал свой проект электромобиля 📺 Новости с колёс №2873

В России организация перевозок несколько отличается от общемировых практик. На условной ГАЗели груз могут довезти из Москвы до Екатеринбурга… Хотя, по идее, лёгкий коммерческий транспорт — это «доставка последней мили». В таком формате эксплуатации наиболее выигрышным выглядит именно электротранспорт. В России эта техника пока редка… Ситуацию хочет переломить АвтоВАЗ, предложив службам доставки и каршерингу электрический Largus. Кроме того, в этом направлении нацелилась и госкорпорация «Росатом»! На международном форуме «Атомэкспо» в Сочи публике предъявили концепт машины, которая пока не имеет даже собственного названия. В её основе лежит универсальная композитная платформа, главный элемент которой — это... хребтовая рама, внутри которой расположена тяговая батарея. Роман Войт: «Изюминкой проекта является именно платформа: это универсальная модульная платформа на основе композитного хребтового профиля, который совмещает в себе основную силовую структуру и также корпус тяговой батареи». По прикидкам разработчиков, новинка должна стоить не дороже своих бензиновых аналогов: «Вторая наша задача — выйти на паритет по стоимости с ДВС. Этого мы достигаем за счёт уменьшения батареи, но при этом повышения эффективности расходования энергии путём очень сильного снижения веса общей конструкции. Если вес конструкции меньше, меньше энергии затрачивается на достижение требуемых характеристик». С батареей ёмкостью 32 киловатт-часа запас хода фургона составит 300 км. Его грузоподъёмность ...