Меняем Сайлентблоки Но Сначала Делаем Пресс

Привет друзья. Прохудились у меня сайлентблоки у продольных тяг вездехода. Но прежде чем их заменить, я решил купить пресс, а Андрей мне говорит, зачем тратиться, вон осталось немного профильных труб от постройки гидро помощника, давай сделаем сами. Вот и начали строить сначала пресс. А после того как построили пресс, попробовали выдавить старые сайлентблоки на запасных клюшка. Все получилось. После этого заменили сайлентблоки и на клюшках вездехода. Сайлентблоки были поставлены новые полиуретановые, продавцы хвалили, что хорошо ходят, но у нас они все развалились. Для замены были куплены другие сайлентблоки на основе резины. Продавцы тоже хвалили, что это самые лучшие, самые дорогие, завод производит УАЗ, но когда посмотрели и сравнили с сайлентблоками от старых клюшек, оказалось, что они отличаются от заводских. Сколько прослужат эти сайлентблоки, посмотрим. Краткий пересказ видео сделан нейросетью YandexGPT 00:00 Проблемы с сайлентблоками и создание пресса • Прохудились сайлентблоки на продольных тягах вездехода. • Решили сделать пресс самостоятельно, так как покупка готового пресса оказалась нецелесообразной. • Сварили раму из профильной трубы и установили траки от вездехода. 00:57 Покупка домкрата и сборка пресса • Купили домкрат на 12 тонн на "Озоне". • Домкрат оказался маленьким, но его можно было использовать. • Опорный столик передвижной, крепится болтами и трубками. 02:25 Испытание пресса • Почти все готово, но есть недоделки. • Сначала попробовали...