Почему провозка пауэрбанков на бору самолета пожароопасна рассказал пожарный эксперт Денис Белов

С 1 января 2026 года действуют следующие правила перевозки пауэрбанков на борту самолёта: • Пауэрбанки можно провозить только в ручной клади, сдавать их в багаж запрещено. • Во время полёта нельзя подключать пауэрбанки к розеткам и USB-портам самолёта. • Запрещено использовать пауэрбанк для зарядки устройств во время руления, взлёта и посадки. • Хранить пауэрбанк нужно под сиденьем или в кармане кресла, а не на верхней багажной полке. • Допустимые параметры аккумуляторов: мощность — до 100 Вт·ч, ёмкость — до 30 000 мА·ч, содержание лития — до 2 г. • На пауэрбанке должна быть чёткая маркировка с указанием типа аккумулятора, номинального напряжения, ёмкости и знака сертификации производителя. • Запрещено провозить батареи с видимыми деформациями: вздутые, с трещинами, повреждёнными контактами или перегревшимися элементами. Чтобы предотвратить возможные инциденты, важно соблюдать все правила и рекомендации авиакомпаний при перевозке пауэрбанков в самолёте. Это связано с тем, что литий-ионные аккумуляторы, которые используются в большинстве портативных батарей, часто не имеют дополнительных защитных схем от перегрева. Это увеличивает вероятность теплового пробоя, который приводит к возгоранию. Также существует риск короткого замыкания, если пауэрбанк упадёт или ударится обо что-то твёрдое. К перегреву может приводить повреждение устройства, полученное, например, при падении; заводской брак и другие обстоятельства Возгорание пауэрбанка на борту самолёта опасно, так как в...