Что не ТАК как НАДО в мотобуксировщике Альбатрос, но исправимо. Мнение пользователя.

Обзор выявленных недостатков. В целом хорошая модель лёгкая , проходимая , что то вроде мотоцикла класса эндуро или мопеда - иногда вдвоём , но больше на одного, сделать из него то , что надо ещё предстоит , но больше половины уже есть. Ноги скамейки уже обрезал на 15 см и заменил шаровую опору на шарнир с двумя степенями свободы в верх- в низ , в лево - в право. Конструкцию шарнира можно посмореть на моём канале и в прейлисте МОТОБУКСИРОВЩИК АЛЬБАТРОС. Советуйте , что ещё не так с БЕШЕННОЙ ТАБУРЕТКОЙ. Не поменяю ГУСЕНИЦУ 380 на 500 - рулить проще. Кто с арифметикой знаком посчиайте удельное давление и пятно контакта 380 против 500 это менее 10 % и прибавка в весе на 30-40 % - ЗАЧЕМ ? Макетинговый ХОД ? В ДВА РАЗА более СИЛЬНЫЙ мотор НЕ ПАНАЦЕЯ 110кг проив 60 кто выйграет - СТАВКИ ПРИНИМАЮТСЯ и ДОКАЖУ , что ПРАВ. Это не по асфальту гонять.. Манера управления с шарниром и просто прицепом разная- с прицепом наклоном буксировщика, с шарниром поворотом руля и переносом центра тяжести в сторону поворота. Думаю производитель в будующем сделает сани с шарниром 2х степеней свободы и поперечной лавкой-креслом пониже , но чтобы под неё можно было засунуть лыжи или коловорот и сани в которые помещается гусеница (чтобы ,когда снег отаивает или грязь не пачкали машину)