Сухой Суперджет 100. Трагедия в Индонезии

Аватар автора
Ollvaga
Сегодня всем специалисты ОАК и ОАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) категорически запрещено давать комментарии «под диктофон», и распространять информацию в социальных сетях. Чтобы хоть как-то спасти проект от мгновенного краха, руководству ОАК только и остаётся говорить, что разбившийся самолет был технически исправным. И негласно раскручивать версию о человеческом факторе. Руководитель ОАК Михаил Погосян долгие годы обнадеживал прогнозами и в какой-то мере сделал соавтором проекта самого В

0/0


0/0

0/0

0/0