Lada «e-Aura» - АвтоВАЗ попытался сделать люксовый электромобиль. Что получилось?

Крупнейший автопроизводитель, АвтоВАЗ, пытается протиснуться в электромобильную эру, что называется «Хоть тушкой, хоть чучелом». На прекрасно понимают, что игнорировать электромобилизацию бессмысленно, да и просто глупо. С каждым днём, месяцем и годом, пока АвтоВАЗ не выпустил полноценный электромобиль, они теряют, и будут терять клиентов и рынок. Поэтому на ВАЗе и пытаются сделать «на минималках». То есть, не разрабатывает полноценную электромобильную платформу с нуля, а, как говорится, пытается влить «новое вино в ветхие мехи». Именно так: «новое вино» — это электромобильные технологии, ну а «ветхие мехи» — это старая платформа ДВС авто. В итоге этого «скрещивания» получается «химера». Возьмём «e-Largus». Понятно, что это старая реношная платформа, на базе которой сначала сделали УПВ «Largus». А сейчас, когда время заставляет сделать электромобиль, на ВАЗе взяли старый впихнули в него электрическую составляющую, и получился «e-Largus». Тоже самое сделали, создавая Lada «e-Aura». Уважаемые АвтоВАЗовцы, уважаемый Максим Юрьевич Соколов, так электромобили не делаются сегодня. «Вчера», то есть ещё 5-10 лет назад, это бы прошло. Сегодня – нет. От того, что вы «вытряхнули» из авто его бывшую ДВС начинку, и запихнули туда электрическую, вы так электромобиль не сделали. Да, желание и старание идут вам в плюс «к карме». Но вот исполнение, извините, никуда не годное. Нельзя сегодня запихивать часть аккумуляторной сборки под капот. Ну вы хотя бы только представьте, что при лобовом...