Транспортный вопрос

Свой офис на колесах Игорь держит в порядке: чище едешь - дальше будешь. За рулем водитель уже 30 лет, но работа «на тормоз» не становится. Игорь, водитель автобуса: Можно от себя чуть скажу: вы же тоже ведете интервью с людьми, вам же не надоедает? И мне не надоедает работать с людьми! Рабочий день начинается в 6 утра, а заканчивается только через 14 часов. Таких преданных делу - единицы, а потребность в водителях - колоссальная. Оттого и машины простаивают. На 1000 водителей - 10 таких. Всего 1% женщин за рулем общественного транспорта. Любовь - так зовут шофера - признается в любви к работе. Сначала была за рулем троллейбуса, теперь водит автобус. Любовь Тимошкова, водитель автобуса: Это была чистая импровизация. Я попала в троллейбус случайно. Вот так завертелось, закрутилось — и оказалась за рулем автобуса. — Как думаете теперь: случайности не случайны? — Я думаю, да! Как и у любой хозяйки, машина Любови - в чистоте. Стекла моем, пыль протираем, полы. Только комнатных цветов не хватает. А генеральную уборку наводит транспортная компания. По заезду машины моют и осматривают - таковы новые правила содержания автобусов. Что не остается без внимания пассажиров. Если на улице дождь, то понятно, что не будет чисто. Сам водитель и все остальные не успевают. А так, все очень аккуратно и приятно. Не замечаю. Просто очень чисто и очень хорошо. А так, не во всех автобусах летом работают кондиционеры. И если чистота устраивает, то частота автобусов на рейсах - не совсем....