Донские «тяжеловозы»

Поезд медленно скользит по рельсам – это начало большого пути для донской продукции. С начала 2025 года из области уже отправили более 10 млн тонн зерна, 163 тыс. тонн угля, 47 тыс. тонн строительных грузов, 3 тыс. тонн пищевых продуктов и многого другого. Большая часть этих товаров путешествует по железной дороге. Чтобы они доходили до портов и границ, нужны надежные «тяжеловозы». Их, породистых, и «выращивают» в Новочеркасске. В цехах, как огромный пазл, собирают основу электровоза. Каждый корпус проходит строгий контроль качества. Один такой локомотив весит более 200 тонн, его колесо тяжелее легковой машины. Когда каркас готов, начинается монтаж: тысячи километров кабелей словно кровеносная система гиганта, трансформаторы как мышцы. Двигатель – сердце, мощностью почти 9 мегаватт. Этого хватит, чтобы обеспечить электричеством 1000 домов. И конечно, есть мозг. Анна Качалова, корреспондент: «Перед глазами у машиниста десятки панелей с показателями скорости, напряжения и системой торможения. Есть даже специальные кнопки, которые при необходимости остановят электровоз». Каждая секция продумана так, чтобы выдержать перегрузки и экстремальные температуры – от сибирских морозов до южного зноя. И все это собирают силами более 4000 человек. Наталья Титоренко, электромонтажник-схемщик участка заготовки электромонтажа и труб электровозосборочного цеха: «Мне здесь нравится сам монтаж, раскидка проводов, подключение всех кнопок, приборов. Очень интересно. Когда, допустим, ты...