Сцепление сдохло, мост воет. Спасаю Ниву Шевроле после поездки на рыбалку

Привет, друзья! В этом видео я подробно показываю процесс диагностики и ремонта автомобиля — разбираю проблемы с подвеской, трансмиссией и другими узлами на примере «Нивы Шевроле». Хотя ролик и не посвящён напрямую покраске авто, я кратко делюсь опытом кузовного ремонта (в т.ч. работы со стекловолокном и полиэфирной смолой) — это будет полезно тем, кто хочет научиться восстанавливать машину своими руками, в т.ч. перед покраской. Вы узнаете: как найти источник скрежета в подвеске или трансмиссии; как проверить люфт в раздатке, коробке передач и заднем мосту; как диагностировать заклинивший тормозной цилиндр и изношенные колодки; как выявить неисправный ступичный подшипник; как обнаружить течь сальника и оценить уровень масла в мосту; как исправить неправильно установленный глушитель; какие инструменты реально облегчают работу (например, съёмник-«каблук» для шаровых и рулевых наконечников); как правильно менять пыльники, тяги, шаровые опоры и другие детали; нюансы работы с полуосями и редуктором; тонкости регулировки редуктора и затяжки гайки; лайфхаки по покупке и возврату запчастей. Таймкоды: 00:00 — Вступление. Планы на рыбалку и первые признаки неисправности 01:35 — Диагностика подвески и трансмиссии: проверка люфтов 03:40 — Обнаружение заклинившего тормозного цилиндра и износа колодок 05:20 — Проверка амортизатора и необходимость сварки 07:10 — Замена закисшего тормозного цилиндра 09:15 — Диагностика подшипника и течи сальника 11:25 — Проблемы с глушителем и...