В Государственной Думе 12 ноября состоялся Правительственный час, посвященный АПК

Суть моего вопроса: «По данным Минсельхоза, энерговооруженность в России по итогам 2025 года вырастет на 1 л.с. (лошадиную силу) на 100 га пашни и составит 159 л.с. Это в 4,5 раза меньше, чем в Белоруссии, и в 10 раз меньше, чем в США. При этом мощности заводов, производящих сельхозтехнику загружены на 20-25%, отдельные заводы работают 3 дня в неделю. Отчасти, это следствие губительной ключевой ставки, дороговизны кредитного ресурса. Предусмотренное льготное кредитование сельхозпроизводителей в объеме 118 млрд. рублей в бюджете на 2026 год является каплей в море. Кроме того, на платежеспособном спросе сказывается и высокая цена техники. В связи с этим, я поставила вопрос на Правительственном часе о целесообразности частичной переориентации системы гос.поддержки от автопрома, где результатов нет и вряд ли будут, в пользу субсидий на приобретение сельхозтехники. Так, по проекту федерального бюджета на федеральный проект «Развитие автомобилестроения и транспортного машиностроения» выделяется в бюджете на 2026 год свыше 1 трлн. рублей. Основным источником этих средств является утилизационный сбор, который служит дополнительной квазиналоговой нагрузкой как для юридических, так и для физических лиц, при этом не сопровождается адекватным и эффективным развитием отечественного автомобилестроения. На федеральный проект «Развитие сельскохозяйственного машиностроения, специализированного машиностроения, машиностроения для пищевой и перерабатывающей промышленности...