GAC S7 пожертвовал параллельностью ради налоговой выгоды 📺 Новости с колёс №3617

Российское представительство марки GAC анонсировало премьеру крупного кроссовера S7. Премьера этой машины, размером лишь немного уступающей старшему GS8, состоялась в ноябре 2024 года в Гуанчжоу, продажи в Китае стартовали в конце марта 2025-го. Там она выделена в отдельный, как бы премиальный суббренд Xiangwang. Пока у него всего две модели: S7 и более крупный S9, который также обещают вывести на российский рынок. Их главные особенности — это продвинутый автопилот на базе чипа Nvidia Orin-X с лидаром (которого, впрочем, не будет в России) и гибридная силовая установка последовательно-параллельного типа. Пиковые характеристики моторов для России не обнародованы, но в базе Росстандарта нашлось одобрение типа транспортного средства, из которого мы узнали, что китайцы научились находить лазейки в российском налоговом и таможенном законодательстве. Так, для нашего рынка GAC сертифицировал только полноприводную, но урезанную, не последовательно-параллельную, а чисто последовательную версию, без привода ДВС на колёса. Это значит, что налоговая мощность будет получена суммированием мощности не трёх моторов, а только лишь двух электрических. А сейчас известно, что комплектаций будет две, а цена с учётом некоего специального предложения (возможно, речь идёт о трейд-ине) начнётся с пяти миллионов рублей с четвертью. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные...