Hyundai Santa Fe. Dienvidkorejieši ātri mācās

Kad Hyundai pirms dažiem gadiem izlaida jauno Santa Fe modeli, tā dizains daudziem bija pārsteigums. Var saprast, kāpēc. Automašīna izskatījās radikāli citādi nekā pirms tam. Nevarēja saprast, kuri lukturi ir kuri. Arhitektūra saglabāta, bet kaut kas ir samainīts vietām, un automobilis izskatās prestižāk. Līdzīga aina paveras, ciešāk papētot jaunā modeļu gada Santa Fe no otra gala. Korejas mašīnu dizains kļuvis tik pašpietiekams, ka nav nepieciešamības kopēt citus. Tomēr reizēm gadās. Santa Fe strīpa un lukturi neko neatgādina? Mazliet izskatās pēc Audi Q7. Un tā tad būtu visa modernizācija? Svarīgākais patiesībā ir apslēpts mūsu skatienam. Viena Santa Fe vietā Skandi Motors tagad var piedāvāt divus jeb, faktiski, pat trīs! Hyundai iet kopsolī ar laiku. Jaunajam Santa Fe ir 3 dažādi dzinēji. Mums ir dīzelis, bet ir pieejami 2 hibrīdi - pašuzlādes un plug in. Santa Fe tagad var nopirkt arī ar štepseli. Četru cilindru, 2,2 litru dīzelis ar 202 zirgspēkiem gan joprojām ir cenas ziņā pieejamākais Santa Fe. Nevar nepamanīt, ka jaunā dzinēju palete stipri atgādina tehniski radniecīgo Kia Sorento. Arī astoņu pārnesumu divsajūgs un neskaitāmi braukšanas režīmi vispirms parādījās citur.