Как делают иностранное масло в России: эксклюзивный репортаж с завода ЮПЕК

#Mirax После ухода мировых брендов моторных масел в России автолюбители начали искать качественные альтернативы. Вместе с журналистом Андреем Шляпниковым мы отправились в технопарк ЮПЕК в Обнинске, чтобы своими глазами увидеть, как делают масло в России, и задать острые вопросы о Rolf, Takayama и Mirax. Узнаем, откуда берутся европейские присадки, что такое «одна бочка» и правда ли, что эти масла имеют одобрения Mercedes, BMW и других автопроизводителей. Экскурсия по производству, склад присадок Infineum, роботы на линии и мифы о моторных маслах — всё это в новом выпуске проекта «СТОП! Контрафакт». _______________________ 00:00 После ухода мировых производителей масел — как реагировал рынок? 00:26 Мифы и легенды о технопарке United Petrochemicals (UPEC) 01:00 Интервью с директором по продажам UPEC Геннадием Задорожным 01:14 Почему в России так много говорят о масле? 02:20 Что такое UPEC и откуда иностранная аббревиатура? 03:07 Производственные мощности технопарка 04:13 Какие мировые бренды производились в UPEC до 2022 года? 05:06 Что изменилось после ухода иностранных компаний? 07:37 «Одна бочка» — миф или правда? 07:42 Немецкий Rolf, японская Takayama и корейский Mirax — маркетинг или реальность? 09:45 Какие одобрения и допуски есть у бренда Rolf? 14:51 Поставки европейских присадок после 2022 года 15:17 Из чего делают масла Rolf, Takayama и Mirax? 17:52 Можно ли подделать наличие присадок? 20:36 Как в Россию поставляют присадки при санкциях? 21:15 Почему европейские...