Pajero io 1998 дроссельная заслонка

Pajero io 1998 МКП GDI дроссельная заслонка. Разобрал чтоб почистить её, но оказалось что чистить надо камеру под ней. Не снимая сделать это довольно проблематично. Что смог - вычестил, но основная проблема плавающих холостых оборотов на прогретом двигателе не ушла. Зато добавилась ещё одна - теперь когда переключаешь с передачи на нейтраль, обороты взлетают до 1800 примерно, держатся секунд 5 и падают до 800-1000. Если есть способы вылечить эти проблемы, буду рад послушать, пишите в комментариях.