Замена уплотнительного кольца масляного насоса, комплекта ГРМ и сцепления на Opel Insignia 2.0 cdti

Большое ТО на Опель Инсигния (OPEL INSIGNIA 2.0 cdti 1 956 см.куб. дизель, 131 л.с. A 20 DT, A 20 DTJ выпуск с 2008/07 до 2017/03) планировал уже давно. Теперь, когда давление масла стало критическим, решено сделать: 00:00 проявление проблемы 00:56 комплект для замены 01:52 снятие масляного поддона, ревизия вкладышей, замена уплотнительного кольца 11:09 замена комплекта расходников ГРМ и навесного оборудования 11:56 замена комплекта сцепления с 2-х массовым маховиком что нужно купить тут: 1. комплект сцепления с 2-х массовым маховиком(2290601076, 624 3394 09); 2. кастомное алюминиевое уплотнительное кольцо масляного насоса (аналог GM55589549) 3. масляный насос (5556600); 4. комплект ГРМ (CT1105K3, K035623XS, 1 987 948 960, 530 0562 10) и поликлиновый ремень навесного (6PK1900); 5. Вкладыши коренные GLYCO 72-3995 STD, KING MB5798CP, шатунные GLYCO 71-3994 STD, KING CR4645SV; 6. моторное масло GM 5W30 и трансмиссионного (GM 93165290) MTF 75W85 красное, антифриз G12 (красный). #Home_Engineering