Renault Trafic dCi 150 (2023) L1H1: Verdammt guter Kastenwagen - Ausstattung, Preis, Fahren

Der neue Renault Trafic kommt mit einer neugestalteten Frontpartie mit serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfern, einem neuem Interieurdesign und modernen Fahrerassistenzsystemen. Ebenso überarbeitete im Zuge der Modellpflege die Motorenpalette des Transporters. Wir hatten den Renault Trafic dCi 150 als L1H1-Version und 3,0 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht im ausführlichen Test und waren vor allem von seiner Langstreckentauglichkeit und Flexibilität sehr angetan. Kapitelübersicht: 00:00 - Intro 01:31 - Exterieur 06:48 - Ladeberiech 10:55 - Interieur 16:39 - Fahreindruck 27:12 - Fazit Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details): __ Folgen Sie uns unbedingt auf unseren Social Media Kanälen! AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen. __ AUTOmativ.de ist unabhängig und frei. Die vorgestellten Fahrzeuge sind meistens Pressetestwagen, die direkt durch den Hersteller gestellt werden. Reise- und Kraftstoffkosten werden in der Regel durch den Hersteller übernommen. Wir finanzieren uns über Werbeeinnahmen auf unserer Hauptseite sowie hier über die Werbemöglichkeiten von Youtube.