Едем на гибриде Chery Tiggo 8 pro e+ как на электромобиле

00:29 - Старт тест-драйва подключаемого гибрида Tiggo 8 pro e+ в заезде в режиме электромобиля 02:42 - про звуковую безопасность 8 pro e+ 03:34 - отработка подвеской неровностей 04:09 - про формы гибридизации Chery Tiggo 8 pro e+ - как генератор, ДВС работает параллельно и совместно с электроприводом (спорт режим) 06:37 - продолжаем гибрида Chery Tiggo 8 pro e+ в режиме электромобиля 08:11 - Про "космос китайского автопрома" и информативность приборки Chery Tiggo 8 pro e+ 09:22 - гибрид, как "таблетка от страха" перед электромобилем, показывающий, что настоящий электромобиль будет ещё лучше 09:32 - Электропривод — это моментальная тяга и уверенный, и безопасный обгон... 13:20 - ещё раз про работу подвески, при отработке проезда стыков на мостах 13:38 - рекуперативное торможение - эффективный помощник для сбережения энергии 14:32 - выход на участок федеральной трассы, с ограничением 90 км/ч 15:33 - энергопотребление в режиме электромобиля подтверждает заявленные производителем характеристики по километражу пробега на одной зарядке 16:38 - бортовая система автоматически включила ДВС в режиме генератора 16:58 - экран "поток энергии" показывает, что ДВС даёт энергию тяговой батарее, откуда энергия передаётся на электропривод