Редкий Митсубиси Паджеро GDI 2000 года.

На днях мы выставили в Сторис крышку от мотора и предложили отгадать, какому автомобилю она принадлежит. Было множество вариантов, но никто не назвал Превосходный трёхдверный экземпляр 2000 года с пробегом 228 000 км, который приехал к нам на диагностику и замену ремня ГРМ. долгое время простояла без движения, и сейчас владелец решил привести его в исправное техническое состояние. Предварительно побывал в кузовном цеху, где его полностью перекрасили. Во время диагностики обнаружили порванный пыльник рулевой рейки, износ втулок заднего и переднего стабилизатора. Длительный простой пагубно отразился на состоянии тормозной системы. Придётся восстанавливать работоспособность всех суппортов. Но самое неприятное - это развальных болтов. В этом случае придётся пилить болты и рычаги схождения. Продолжение следует...