Bombardier Ski-Doo Elite

почти что аналог отечественного "Беркута", который выпускают в Нижнем Новгороде. С мотором от "Нивы". Tачка очень старая. Называется Bombardier Ski-Doo Elite. Мотор Rotax 1500 4Т от гидроцикла. Две гусеницы две лыжи и закрытая кабина. С производства снят, по моему в 2004 году. На видео, как раз один из последних экземпляров. С ним закончилась целая эпоха техники Elit. Сняли, потому что бестолковая хрень. Для езды, в основном, по Snow mobile Trail. У нас и у канадцев с американцами, несколько разные условия эксплуатации снегоходов. Там, покупаешь снегоход, и вступаешь в местный снегоходный клуб. Платишь туда взносы, на которые развивается сеть снегоходных трасс Snowmobile Trail. По стране проложена целая сеть подготовленных снегоходных трасс, на 2014 года, когда я ездил с этой темой знакомиться, в Канаде было что-то порядка 32 000 миль таких трасс. Свои знаки, свои заправки, свои правила. Своя обслуживающая техника, Snowmobile Groomer, у клубов побогаче - Ратраки, у тех кто победнее квадроциклы на гусеницах, которые за собой волокут здоровенную скалку из старых грузовых колес., натаптывая снегоходную трассу. И специальные модели снегоходов, для езды по таким трассам, некоторые в Россию даже не поставлялись, либо поставлялись в ограниченном количестве, как Elite из ролика. У нас, в России, такая техника в основном вызывала боль и страдания, даже на видео, кибитка едет боком, о курсовой устойчивости можно просто забыть, в условиях бездорожья едешь и молишься - "Только бы не...