Volkswagen вернулся? Тяжелый гарантийный случай

Jetta VS5 — это замена привычных нам кроссоверов Skoda Karoq и Volkswagen Taos, хотя больше общего у нее с испанской моделью Seat Ateca. Но если Сеат дебютировал в Европе в 2016 году, то Джетта VS5 — в Китае и в 2019-м. Колесная база Джетты — 2630 мм. Длина — 4418 мм против 4417 мм у Таоса и 4382 мм у Карока. У «китайца» оригинальные не только бамперы, решетка радиатора, светотехника, но и капот, передние крылья, боковины и даже пятая дверь с другой формой стекла. Фары VS5 светодиодные, но рефлекторные. Колесные арки голые, без пластиковых накладок, которые ставились на Кароки и Таосы. Выбора двигателей у Джетты тоже нет, даже в Китае — только турбомотор 1.4 TSI: 150 л.с. и 250 Нм. Коробка передач — пятиступенчатая «механика», либо шестиступенчатый «автомат» Aisin. Привод только передний, но задняя подвеска — многорычажная. Разгон до 100 км/ч по паспорту — 10 с, максимальная скорость — 170 км/ч. Все тормоза дисковые. Багажник — 482 литра против 426 литров у Карока и 418 у Таоса. Мои каналы: Мой архив: