ГАЗ Соболь NN примерил новый двигатель 2.5 и получит полный привод | Новости с колёс №2571

О том, что Горьковский автозавод собирается заменить китайский Huadong-Cummins на ГАЗелях, Соболях и Валдаях другим дизелем, было известно давно. Этим самым мотором оказался 2,5-литровый агрегат марки Foton, который Группа ГАЗ готовится локализовать в Нижнем Новгороде. Это весьма современный 16-клапанный агрегат, который отличается более «низовым» характером. Так, при тысяче оборотов доступно более трёхсот ньютон-метров тяги, а у Камминса — лишь 250. Сперва новинку примерила ГАЗель Next. Ей достался вариант G21, отвечающий нормам Евро-2: он лишён системы рециркуляции, сажевого фильтра и турбины, управляемой электроникой. С мотором состыковали стандартную пятиступенчатую коробку. Но сейчас готово исполнение Евро-3: мотор с индексом G31 первым получил фургон Соболь NN, притом — со свежей газовской «шестиступкой». С новым турбодизелем Соболь оказался на 30–40 тысяч рублей дешевле аналога, укомплектованного мотором Cummins ISF. С новым движком можно заказать и фургон ГАЗель NN с односкатной ошиновкой заднего моста. Он обойдётся всего на 50 тысяч дороже родственного Соболя! А отличается — более длинным задним свесом цельнометаллического кузова. Так, бывший Foton выдаёт налоговыгодные 149 сил, а для последних версий Камминса были заявлены 140. В итоге динамика разгона улучшилась на 15%: не сказать, что это особенно важно для комтранса, но газовцы предпочли этим похвастаться. В июле смена мотора ждёт и бескапотный Валдай: у нового агрегата также будет больше и мощности...