Последний электробус Тролза «Мегаполис» 5265.08 модели 2019 года. Испытания. 2019. Артемий Зайцев

Ростовские любители транспорта первыми протестировали новый электробус Тролза «Мегаполис» 5265.08 модели 2019 года. Удалось даже пообщаться с представителем производителя. По документам транспорт является троллейбусом с автономным ходом, но производитель в маркетинговых целях называет изделие электробусом с динамической подзарядкой. Этот электробус прибыл в Ростов-на-Дону на неделю, чтобы город мог проверить его в наших условиях. Возможно, такую модель купят в 2019 году. Электробус подзаряжается от троллейбусной сети, является гибридом тролейбуса и автобуса. Токоприёмники опускаются с помощью кнопки в кабине водителя. Предусмотрена возможность с помощью кнопки штанги поднимать, но нужны ловушки для штанг на контактной сети. Пока ловушек нет, для подъёма токоприёмников водитель должен выходить. В электробусе низкий пол, пандус, средства для связи инвалида с водителем, много видеокамер, приборы учета пассажиропотока, кондиционер, печь и USB-зарядки. Из-за особенностей размещения оборудования у электробуса сзади нет окна - это немного непривычно. На крыше есть прозрачный люк, через который видны штанги. Нам сказали, что электробус на автономном ходу смог проехать 21 километр - этого достаточно. Когда мы ехали на автономном ходу, мы могли свободно уступать дорогу другим троллейбусам или опережать их. Электробусу нестрашны автохамы, которые паркуются в неположенных местах и не дают троллейбусам проехать. Люди на остановках фотографировали необычный транспорт....