самодельный вездеход переломка

В этих видео показана история создания самоделки, а также пробный выезд и испытание караката Следующее изменение коснулось двигателя. Поменял на «жигулёвский» двигатель (полторашка), коробка родная «жигулёвская». В место раздатки использовал коробку от передне — приводной («сани-нисан»), диференциал заварил.Мосты от москвича-412-го. Самоделка прилично добавила в весе. Начались поломки, мосты не могли выдержать мощь двигателя, пришлось менять на «волговские». Переломка опять добавила в весе. Узел перелома усилил. Колёса - это самая большая проблема, во всяком случае для меня. Каждую весну «шуба» на камерах расползалась, благо камеры оставались целыми. Нашёл 3 «кразовских» покрышки и 2 «ураловские», их ободрал. «Ураловские» пришлось стыковать до размера «кразовских». Первый сезон шуба не полопалась.