Обрыв ремня грм на моторе v6 Mitsubishi Outlander XL.

С утра в техцентр на эвакуаторе доставили с оборванным ремнём В таком случае с мотором может быть что угодно - от нескольких загнутых клапанов в самом оптимистичном варианте, до загнутых шатунов и повреждений внутри цилиндров. Мы, конечно, для начала выкрутили свечи и заглянули с помощью эндоскопа внутрь камеры сгорания. Ничего криминального не разглядев, приняли решение снимать головки блоков. Ведь только вскрытие мотора позволяет оценить истинную картину случившегося. Вскрытие показало, что разрушение пошло по оптимистическому сценарию. Визуально загнулись только 4 из 24 клапанов, однако следы от соприкосновения с поршнем присутствуют на каждом клапане впуска и выпуска. С шатунами оказался полный порядок, они не загнуты и поршни имеют полный ход. Сначала предполагалось сохранить головки и заменить все клапана. Однако в конце концов нашли хороший вариант и заменили обе в сборе. Что касается причины обрыва ремня, то здесь нет никакого понимания. Возможно это попадание постороннего предмета, усталость/дефект ремня или ролика натяжителя. Интересно узнать ваш опыт в этом вопросе. Случался ли у вас обрыв ремня грм? Что было причиной и с какими последствиями? ✔Любые вопросы о ремонте, обслуживании, а также диагностика при покупке/продаже Митсубиси с пробегом. Москва, м. Алексеевская, Кулаков переулок, д. 6 +7 (495) 545 80 45, +7 (925) 545 80-45 Слесарный цех – доб. 1 Кузовной цех – доб. 2 Электрика – доб. 3 Telegram: +7(985) 310-84-41 Мы в соцсетях: